作者：xdq发布时间：2024-06-22 16:52:54
6月18日，2024中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV2024)盛大开幕。来自整车企业、科技公司、高校及科研院所等数百位专家代表共聚一堂，探讨智能驾驶、智能座舱、车路云一体化等行业关注的热点话题
袁宇在大会中提出智能网联汽车发展到成熟形态后就是机器人在替人开车。“特斯拉就是用影子模式来学习人类驾驶员开车，人工智能的算法通过不断接收驾驶员驾驶的数据信息，来提升它背后的算法能力。发展智能网联汽车也需要数据驱动。
袁宇还指出，从汽车智能化功能角度出发，以特斯拉为代表的单车智能在感知上有局限。比如，视觉盲区，超视距感知局限等问题。
从车路云一体化角度出来，是群体智能，它可以让整个区域交通的通行效率更高，更安全。
事实上，在CICV2024的主论坛环节，多位演讲嘉宾提到了，智能驾驶及车路云一体化技术正迈向规模化应用的新阶段。
