作者：xdq发布时间：2024-07-02 17:12:03
匈牙利凭借其汽车工业基石，成为欧洲国家的汽车制造中心及大型跨国企业的配件供应商，在欧债危机后，该国提出"向东发展"战略，确定了电动化为汽车产业的新导向，出台了一系列吸引外资的优惠政策，吸引了中日韩等国企业在此设厂，使匈牙利成为了动力电池产业链和新能源汽车供应链的热门投资地点。
宏观概述
经济环境稳定：匈牙利迅速从疫情中复苏，预计2024年GDP增长率为2.2%。政府实施12年义务教育和19年免费公立教育，劳动力素质较高，但待遇问题导致人才流失。
政策引导企业落户：匈牙利汽车产业主要分布在北匈牙利大区、中多瑙河外大区和德布勒森地区。政府提供现金补贴、税收优惠等措施吸引外资，企业最高可获4,950万欧元现金补贴和13年企业所得税减免80%的优惠。政府设定补贴比例，引导企业优先选择发展区域。
中匈关系友好：匈牙利是中国在中东欧地区的主要贸易伙伴之一，与我国签署了众多双边贸易协定和框架合作协议，2023年双方贸易额已达到145.2亿美元。同时，匈牙利还是中欧班列的重要枢纽之一。
市场格局
汽车产业布局：自2004年加入欧盟以来，匈牙利已成为整车制造和大型跨国企业的配件供应地，汽车产业发展迅猛。
传统零部件企业：国际零部件巨头纷纷在匈牙利设立分支机构，产能覆盖整个欧洲。目前，传统汽车零部件仍占主导地位，大陆、麦格纳、信邦电子等企业正积极拓展新能源汽车零部件业务，但总体而言，布局较为分散。
整车企业：匈牙利通过直接补贴吸引车企设厂，取得显著成果。比亚迪计划在匈牙利建立欧洲首个新能源汽车生产基地。传统车企也在现有工厂基础上扩大投资，如大众、宝马、铃木等车企计划2025年推出纯电动车型。
动力电池企业：匈牙利计划到2031年实现动力电池产能超过207GWh，排名欧洲第二。除了上游原材料厂商，其他新能源汽车上下游相关产业均有企业投资布局，主要参与者包括宁德时代、亿纬锂能、SK创新、三星SDI等知名动力电池企业。
零部件企业战略
强化动力电池产业链地位：充分利用各地资源，重点关注动力电池相关结构件、材料、生产及设备环节，建立完备的动力电池产业链。
拓展新能源汽车配套零部件领域：与比亚迪携手出海，为当地完善产业链，发掘与欧美车企如奔驰、奥迪的潜在合作机会。
提升产能服务欧洲整车客户：借助匈牙利与奇瑞、吉利、长安等东欧车企的协同效应，扩大业务范围。
抓住建厂机遇：优先选择发达地区和优先发展地区进行工厂建设，享受现金补贴和税收优惠政策。
整车企业战略
加强与零部件企业的合作：自主品牌车企可与零部件企业共同投资，以新能源汽车为主导方向进行海外建厂。
以匈牙利为跳板进军欧洲市场：面对欧盟高关税，整车企业可在匈牙利积极设厂，借此开拓欧洲市场。
挖掘匈牙利新能源市场潜力：与当地政府或经销商探讨共享汽车、出租车等运营模式，加速新能源产品的推广。
抓住建厂机遇：优先选择发达地区和优先发展地区进行工厂建设，享受现金补贴和税收优惠政策
