作者：xdq发布时间：2024-05-22 16:25:48
正如小鹏汽车何小鹏所言，新能源汽车的下半场无疑是智能化，作为汽车圈儿的新人，小米在这方面表现的还是非常优秀的
近日，雷军在直播中明确否认了有关小米智驾方案使用第三方的传闻，并表示小米坚定地走自主研发之路。关于小米智能驾驶Max的独特之处，小米汽车进行了详细解读。
据了解，2023年底，小米汽车技术发布会上首次展示了小米智能驾驶全栈自研技术构架，包括道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等前沿算法。其中，超分占用网络在2024年初被计算机视觉领域的国际顶级学术会议CVPR收录，其创新性得到了全球认可。
值得一提的是，小米在智能驾驶领域实现了端到端大模型技术的国内首次量产应用，该模型替代了传统的感知、决策、规划模块，使得智能驾驶能够直接从图像输入到行驶轨迹输出。
小米端到端大模型是目前最接近人类思维深度的智驾算法，已实现5厘米精度的极窄库位泊入以及23公里每小时的高可用度代客泊车。
小米智驾系统分为XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax两个版本。小米SU7Pro配备了XiaomiPilotMax平台，搭载了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，由两颗NVIDIADRIVEOrin提供508TOPS的强大算力。
相较于标准版车型，小米SU7Pro增加了城市领航功能，该功能已于5月份启动内测，并在5月份的首次OTA升级中新增了多项智驾功能。
小米汽车表示，小米SU7Pro一旦交付，将立即拥有全系最强的智能驾驶能力。
