作者：yxd发布时间：2024-06-18 17:16:22
新能源车挂档不走是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可优先检查两轮情况。
以下是新能源车挂档不走的故障与排除：
1、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;
2、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响;
3、手刹没放或没松到底;
4、变速器油量太少，或内部油压过低。
新能源技术，运行以后怎么操作车辆也没有动力。最终是挂上去P挡，拉好刹车，歇火稍等片刻后重新启动难题就解决了。很有可能是由于纯电动车车辆电有顺序，在歇火的情况下一定要把
挡位
挂上去P挡，拉好电子手刹，不然很有可能导致下一次运行故障。很多新能源车的电子手刹不容易伴随着电门脚踏板的踩下而全自动关掉，反而是会束缚动力，造成踩下电门而车辆却沒有动力。并且有的车系显示器上边并无法显示电子手刹的启闭情况，反而是在电子手刹功能键上有灯光效果提醒。
因此当一时失误沒有关掉电子手刹的情况下很有可能便会发生题主的难题。这并并不是车辆故障，能够说成一种安全模式。综合性来讲，新能源车发生挂掉D挡不容易走的状况，一般是能够利用我详细介绍的方法和原因去确诊缘故而且去处理的。可以这般处理的情况都并不是车辆的故障，反而是设置这般，大家必须培养合理的使用习惯性。假如根据规法实际操作和重新启动不可以处理，很有可能便是车辆故障了，此刻就必须联络4S电开展处置了。
1、变速开关失灵。可能是三档变速开关失灵，建议去4S店进行检修。
2、变速总程故障。三档变速总程故障也会挂不上档，显示N档，需要到维修厂或者4S店进行对档位变速总程的检查和维修。
3、离合器故障。还有可能是离合器的问题，需要请专业的维修人员对离合器进行详细的检查和维修。
4、定位零件失效。可能是变速杆定位球头的定位零件失效，导致变速杆绕着自身轴线随意转动，没办法准确控制挡位，只能显示N档，需要去维修店或4S店更换定位零件。
5、工作面磨损。变速杆下端球形工作面磨损，会导致变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，也就无法实现挂挡和摘挡的功能，这种情况只能更换变速杆。
6、天气较冷。天气较冷时，也可能出现挂不上档的情况，可以启动车辆后前进一段距离，等变速箱温度上升后再尝试挂档。
7、档位锁止。可能是驾驶员在停车的时候没有完全踩住刹车挂的P档，导致档位锁止，可以按下变速箱P挡上边的黑色按钮进行解锁，如果还不行就要找专业的维修人员进行检测。
