作者：cyq发布时间：2024-06-23 17:55:26
在电动车和传统燃油车中，情况完全不同哦！电动车的电耗会跟随速度的加快而升高呢，所以相比起单纯在城市里行驶，高速公路上的行驶更容易让电动车耗尽电量。
在高速公路上行驶时，车速越来越快，空气阻力也就自然增大，这会使得电动车的电耗也相应增多。
为了抵抗这种阻力，汽车需要加大马力输出，结果是电力消耗急剧上升，就是说电动车跑高速真的很费电呀。
再来说说永磁铁的热损失问题吧，当电机发热严重时，磁铁受温度影响，磁性会降低，这样的话，如果想要获得更大的动力输出，就必须提升电能的输出，因此电量会大幅减少。
针对电动车高速行驶时电耗过高的问题，各大厂商都在努力进行电池技术的升级改造，但是即使如此，也无法与燃油车的变速箱相提并论。
由于纯电动车并不像燃油车那样存在所谓的经济转速区间，因此变速箱对于它们来说并不是必需品。
看起来，要想解决电动车在高速公路上电耗过高的问题，似乎只有一种方法，那就是在纯电动车上安装变速箱。
然而，实际操作起来却并非易事，因为某些电动机的扭矩非常强大，以至于变速箱根本无法承受。
最后，我还要提醒大家，如果你的纯电动车续航里程低于500公里，那么在决定是否上高速前，请务必三思而后行。
如果你还是决定上高速，那么最好选择路程在200公里以内的路线。同时，在出发前，一定要花费一些时间查询沿途的服务区是否配备了充电桩，以便在途中能够及时补充电量。毕竟，目前充电桩的建设还没有全面覆盖所有的服务区。
