作者：cyq发布时间：2024-05-22 16:47:53
买电动汽车主要看哪些配置？在本文开始前，需明确的是，我们将针对20万+购车款的新能源纯电车型进行讨论。若产品缺少以下七项配置，那么建议暂缓考虑。此文不涉及800V平台。
城市领航
近年来国内新能源汽车技术的飞速进步，尤其是智能驾驶领域的显著突破，给消费者带来了许多惊喜。
例如，传统燃油车上的自动泊车功能虽然先进，但使用限制较多，并非实用性极高。
然而，在新能源汽车上，我们看到了毫米波雷达、激光雷达以及大模型AI的应用，甚至实现了无需高精度地图的城市领航功能。
这些新技术的应用使得车辆的智能驾驶系统能够通过摄像头识别具体的用车场景和环境，从而实现代客泊车或自动驾驶。
在当前竞争激烈的市场环境下，20万+的车型若未配备智能驾驶功能，实在难以令人信服。
侧气帘
对于20万+的车型而言，如无侧气帘配置，实在是过于轻视自身的安全性能。
尽管为降低制造成本，可能会牺牲部分安全配置，但即使价格稍高，只要主被动安全配置齐全，消费者仍会愿意购买。
试图在气囊上动脑筋以节省成本，只会得不偿失。因此，消费者在选购20万+的纯电产品时，应注意是否配备侧气帘及膝部气囊，如发现此类产品，应尽快远离。
后排座椅调节
如今，国产新能源车型如何提升车辆档次感？答案非常简单——搭载众多燃油豪华车才具备的配置，如后排座椅调节。
这已成为众多高端车型的标准配置。后排座椅可实现椅背调节、腰部支撑、座椅位置调整，甚至可呈特定角度放倒，部分车型还配备了座椅按摩和记忆功能，支持座椅通风和加热功能。
从技术角度来看，实现这些功能并非难事，关键在于车企是否愿意关注后排乘客的驾乘体验与乘坐舒适度。对于品牌和车企而言，这份用心与诚意值得赞赏。
续航超过650km
续航里程始终是消费者关注的焦点，但其与成本和电池容量密切相关。通常情况下，20万+的纯电产品应选择续航超过650km的车型。
夏季和冬季均需开启空调，同时车上的各种功能亦依赖电力运行，加之实际行驶中的续航里程折扣以及电池热衰退等问题，冬季低温环境下续航里程缩水已成行业共识。
此外，长途旅行如五一、国庆等节假日，高速公路拥堵时，续航里程过短也会令车主担忧。因此，建议尽可能选择续航超过650km的产品，以确保日常出行不受影响。
车高1500mm
别人买车都是看轴距，怎么我们就推荐看车高？因为在用车过程中，头部空间也是影响用车舒适度关键的一项，不容忽视。
举个例子，现如今市场面大部分的轿车都保持在1400-1600mm这个区间内的车高，而有溜背造型设计的产品，往往车高都在1445mm左右，我们在选择的时候如果不是特别喜欢溜背样式，首推车高还是要在1500mm左右。
毕竟20万+的新能源纯电车型，一般轴距都在2900mm以上，普遍都是2950mm左右，甚至有的车型还能突破3000mm，轴距数值过关，车高就成了影响后排空间最重要的因素，像是蔚来ET7就保持了1509mm，宝马5系也是1500mm+，后排的空间表现更出色。
20寸大轮毂
20万以上的纯电车型，尽可能选择20寸的大轮毂，轮毂越大，抓地力越强，车辆行驶更稳定，舒适性就有大大提升。且大轮毂的轮胎一般也都比较宽，过弯和行驶中的操控感受也更好一些。视觉效果更出众，更协调大气，运动氛围浓厚。
一体化电池
买新能源车，尤其是纯电车，相信大家最为在意的还是安全性，尤其是电池安全。小编身边就有不少老燃油车主始终在观望，如果能够打消电池安全性顾虑，那油变电这道坎就能轻易跨越。
现如今新能源领域又有了新的词语，就是CTP概念，不同车企有不同的打开方式，有的叫CTB有的叫CTC，具体反应过来就是电池车身一体化技术。电芯直接整合在底盘上，一体化成型，电池包的提及能量密度和质量密度提升的同时还降少了结构零部件，整车轻量化，对于续航里程增加明显。且一体化技术让电池包也成为了底盘的一部分，遇到撞击时，高扭转刚度表现，对于电池包的保护和整车安全性的提升效果也是显而易见。
