作者：cyq发布时间：2024-05-24 16:37:13
关于纯电动汽车啊，大家最关心的就是电池续航问题了，最怕的就是电池不抗用，平时应该都听别人说过电动汽车掉电的事儿吧。冬天太冷的话，电池容量会大打折扣，一般能撑住的比例在60%-80%左右，如果气温降到了10摄氏度以下，那电池能撑住的可能只有50%左右，也就是说电池的续航真的会减少一半，所以在更冷的北方地区，电动汽车就没那么受欢迎了。
那么，有的车主就纳闷儿啦，既然冬天续航会降低，那夏天那么热，续航也会受到影响吗？影响到底有多大呢?
其实啊，夏季高温确实也会对电池容量有所影响。经过研究发现，电动汽车在35度高温环境下，续航容量大概能维持在70%-85%。但是如果夏天温度一直超过40度，那电池容量可能只能剩下50%左右了。所以啊，电动汽车的电池就跟我们人类一样，夏天也得注意防晒哦！
还有一个让电动汽车续航变短的原因就是空调。夏天实在是太热了，开空调对电动汽车来说可是个大难题。因为开空调肯定会消耗大量的电能，出门在外不开空调简直受不了，但是开了空调又得时刻担心续航不够用。一般来说，电动汽车的实际续航和显示续航还是有点差距的，虽然差距不大，但是咱们开车的时候还是得好好规划路线，保证车子有足够的续航能力。掉电这个问题目前的科技水平还没法完全解决，不过现在已经有人开始研究怎么利用温控系统来调节电池温度了。
近年来，电动汽车着火的事情屡见不鲜，而热失控正是动力电池最大的安全隐患，也是最致命的。在高温条件下，电动汽车很容易自燃，所以咱们平时开车的时候一定得多留心观察，安全问题不能马虎。夏天高温的时候尽量别去快充站充电，快充对电池有一定的损害，而且快充对电池性能要求较高，最好还是避免。
最近油价涨得厉害，新能源汽车价格也跟着水涨船高，车商们总是用各种手段搞饥饿营销。到底该选哪种车，还得看自己的日常用车需求等等因素。实际上，从车辆的各项成本来看，电动汽车并不一定就比燃油车省钱。
