作者：cyq发布时间：2024-05-24 16:55:34
在使用新能源汽车的过程中，咱们最头疼的就是那个续航问题了。毕竟我们都知道，目前的电池技术还存在一些缺陷，这使得我们在驾驶新能源汽车时不得不时刻关注其续航能力。虽然说新能源汽车的使用成本相对较低，但由于需要频繁地充电，这无疑给许多车友带来了一定程度上的困扰。
众所周知，现如今的电车续航还是比较短板的，因此用户们为了节省电力并避免因续航里程不足而产生焦虑，可谓是绞尽脑汁。比如，如果天气不是特别寒冷的话，他们通常不会选择开启空调；如果路程不远的话，他们也会尽量及时地进行充电。尽管如此，其实还有一个容易被忽视的因素——车速，它对于续航能力的影响也是相当显著的。当车速过慢时，续航能力自然会有所提升，因为此时电池并未完全耗尽；然而，当车速过高时，电池将会迅速消耗大量电能。
车速不能太快，也不能太慢，那么车速多少才最省电？很多车主因为平时没怎么去注意这个事情，因此即使开车多年，也不知道，所以也不奇怪。其实根据相关测算，车速70到90左右是最省电的，当然这跟车子的排量和车身重量有一定的关系，电机输出的转速最为经济，以大众ID.3为例，在时速约20公里/小时，电机转速1000转/分的时候电机效率约为82%，在30公里/小时电机转速约2500转/分的时候，电机效率约为90%，到了70-80公里/小时，电机效率达到了96%。从这一组数据里也能得出，省电时速在车速70到90左右是最省电。
但是总的来说，时速70到90对于大多数的电动汽车来说，都是最理想状态，所以如果您想多省电，那么开车时，尽可能将车速控制在这个范围，同时避免急加速和急减速，这样不但更省电，而且更安全，虽然高速最高限速120，但是也不一定非得跑到120 ，大家说是吗？
