作者：xdq发布时间：2024-06-03 16:06:00
不得不承认随着新能源汽车技术的不断进步，新能源汽车得到了越来越多的消费者认可，在高速上纯电车和插混车之间的差距还是很大的
纯电续航徒有虚名
众所周知，插混车搭载的电池容量比较小，纯电续航一般只有短短的100km，我的这台车在市区行驶实际纯电续航能达到70km左右，但此次跑高速却发现，充满电从市区出发，上了高速后仅跑了55km就没电了，这点续航里程对于长途出行来说真的是徒有虚名。
跑高速并不省油
由于我们的行程时间上安排的比较紧凑，因此并没有预留出路上为车辆充电的时间，不得已只能使用混合动力模式继续出发，但到了目的地却发现，我这台插混车原本在市区亏电行驶时的油耗也就3.8L/100km左右，但跑高速的油耗竟然能达到5.6L/100km，同级的燃油车跑高速也不过才5-6L/100km的油耗，因此混动车跑高速其实并不省油。
亏电驾乘质感差
经过一场高速使用，发现插混车在满电和亏电状态下完全不是一种驾驶质感，车辆满电状态与纯电车并没有太大的差异，而当车辆亏电时，动力性能下降非常明显，并且发动机介入所产生的噪音也让人很难接受，在驾乘质感上都不如同级的燃油车。
