作者：cyq发布时间：2024-06-06 15:50:50
最近听说新款纯电中大型SUV上市啦，我一直都在关注这类车型，于是赶紧去店里试驾了下这款星纪元ET纯电版。现在就跟着我的视角，具体来看看到底买它值不值吧，希望能给你们的购车提供点参考哦！
外观方面：
星纪元ET纯电版的前脸设计非常独特，一根锐利的腰线贯穿其中，搭配着星途的字母车标和两边的转向灯。下面是全封闭的内凹饰条，再加上两侧可以自定义图案的灯组，上面还有全LED大灯组，整体看上去真的很有时尚感呢！
车身侧面也是亮点满满，一根上扬的腰线贯穿到隐藏式门把手那里，下面则是用大面积的黑色包围，中间还镶嵌着镀铬饰条，配上265/45 R21的轮胎，整个车身侧面看起来既修长又大气。
最后来看看车尾部分，最上面是一个超大号的尾翼，中间是贯穿式的尾灯组，再加上星途的字母车标，最下面又是大面积的黑色包围贯穿，整个车尾的尾灯亮起后辨识度极高。
内饰方面：
星纪元ET纯电版中控台上方采用大面积黑色皮质带缝线包裹贯穿着一块10.25英寸的全液晶仪表，中间一层为黄色皮质带缝线包裹，往下又一层皮质包裹搭配着15.6英寸的中控大屏，方向盘则采用真皮包裹的偏小的方向盘，整个方向盘握起来的手感比较细腻且驾驶起来指向性很精准。
空间方面：
这台星纪元ET纯电版采用了真皮座椅，整个座椅坐起来比较软且包裹性不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为2拳零1指。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳零1指，后排头部空间为一个点赞的手势。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒，放倒之后车对后备厢的延展性有了明显的提升。
动态感受：
这台星纪元ET纯电版分为了313马力和480马力以及562马力三套动力搭配电动车单速变速箱，今天小编试驾的车型则是顶配版本2024款 纯电版 四驱Ultra，初段动力很充沛提速很快，官方百公里加速时间仅需3.8s，即便是跑高速这台车后段动力储备也很不错再加上这套电动四驱的加持，速度快了也感觉这台车很稳。底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这台车有一套IAS智能空气悬架加持，支撑性不错的同时走一些烂路车身姿态很稳健。隔音静谧性方面这台车采用了双层夹胶玻璃，可以很大程度的把胎噪和风噪隔绝在车外。最后就是续航，这台顶配版官方CLTC续航里程为655km，小编在太原市区内和环城高速五五开的路况下，实测的真实续航里程为506km。
小编总结：
这台星纪元ET纯电版车身高强度钢、铝使用高达88%，最基本的安全性是满足了，接下来车内的用料以及配置给的不错，车内的空间以及有空气悬挂的加持之后舒适性也不错。
