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荣威D5X DMH对比比亚迪宋PLUS,哪个更适合家用?​

作者:cyq发布时间:2024-06-11 10:27:49

大家好!如果你手头只有10到15万块钱,还想要个既方便又实用的家用代步车,我建议你考虑一下咱们国产的混动车型。在这个价格区间里,国产品牌的混动紧凑型SUV可以说是非常符合你的要求。首先,买车的钱并不会让你吃力,其次,你可以选择开车去上班或者用电力去购物,无论是汽油还是电力,车都可以跑得很好;另外,车辆的内部空间也足够大,可以满足一家人的需要;最后,车内的辅助设备和智能配置也都相当不错,这些都是现代人很在意的地方。下面就让我来为你推荐两款这方面表现优异的新车吧,分别是比亚迪宋 PLUS新能源和荣威D5X DMH。

荣威D5X DMH对比比亚迪宋PLUS,哪个更适合家用?

荣威D5X DMH这款车是今年五月份才推出的,作为国内最先进入混合动力SUV市场的汽车制造商之一,荣威在上海汽车集团强大的技术支持下,现在已经研发出了全新的混合动力系统。这套系统由1.5T发动机和2挡DHT变速箱组成,无论是效率还是动力性能都得到了充分保证。这款车的官方指导价为11.98-14.68万元,我们选了最高配的135科技版,售价为13.68万元。

荣威D5X DMH对比比亚迪宋PLUS,哪个更适合家用?

而比亚迪宋PLUS新能源则是这个价位中最受欢迎的车型之一,也是其他同类型车都会拿来比较的对象。尽管这款车已经推出了一段时间,但是其竞争力依然很强劲。DM-i插电式混合动力版本的官方指导价为12.98-16.98万元,我们选择了荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS进行比较,其官方指导价为14.98万元。

外观

荣威D5X DMH的设计是荣威新的风格,相比以往的产品更低调内敛了一些,科技风的主要思路没有太多复杂的元素,车头部分也尽量简约,格栅的部分尺寸做的比较小,与贯穿式灯组可以比较好的融合。比亚迪宋PLUS新能源的车头设计会更加复杂一些,也是比亚迪新的产品主流风格,和纯电车型相比格栅处有所不同。相比于车头车尾设计的比较简单,D5X DMH车尾线条更多也更立体一些。

内饰

内饰部分D5X DMH从配色到设计都挺温馨的,也是比较适合家庭的设计。双联屏独立于中控台之上,配以贯穿式出风口以及大量皮质面料,虽说是十几万元的家庭代步车,但整体的品质还是有保障的,而且车内的空间感也不错。

比亚迪宋PLUS新能源是对称式的内饰风格,和荣威是两种感觉,它的中控台配备了旋转屏幕,内饰主要以亮黑色装饰为主,出风口等部分配以银色装饰部件,在同价位中品质也不错。内饰同样减少了实体按键的布置,主要集中在档把附近。

荣威D5X DMH对比比亚迪宋PLUS,哪个更适合家用?

两台车的配置对于日常使用来说都够用了,都标配了L2级别辅助驾驶功能,对于这一价位消费者来说有和没有区别性还是挺大的,至于日常使用来说多数以自己开为主,偶尔会帮助长途驾驶减轻疲劳。车机部分都支持智能功能以及语音,D5X DMH的语音识别更好用,宋PLUS新能源的扩展程序更多。

空间

空间部分作为紧凑型SUV,现在都可以满足一家人乘坐不拥挤的功能。头部空间荣威D5X DMH表现更好一些,后排腿部空间最大值是宋PLUS新能源占优,它的车身尺寸也要比前者大一些。储物以及后备厢两台车在同一水准,日常用不会觉得不够使。

荣威D5X DMH对比比亚迪宋PLUS,哪个更适合家用?

动力与机械部分

动力部分两台插电式混合动力车型有所区别,荣威D5X DMH搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+145kW前置单电机组合的,变速箱为2挡DHT混合动力专用变速箱,动力更大效率也挺高。与之匹配的是21.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航可达135km,综合续航1300km,参数在同级中也属于第一梯队。比亚迪宋PLUS新能源采用了1.5L自然吸气发动机+145kW前置单电机的组合,变速箱为E-CVT无级变速箱,动力上要比对手弱一些。电池组是一套18.3kWh磷酸铁锂电池,NEDC续航里程110km,整体也要比对手少一点。

总结:

荣威D5X DMH作为新上产品,混动系统动力和效率都不错,还有更长的纯电续航里程以及更大功率的对外放电等功能,内饰部分设计温馨乘坐舒适性以及产品的隔音都是特点,是这价位品质好选择。比亚迪宋PLUS新能源配置表现不错,各方面也挺均衡的,是实用者的好选择。